La alemana por fin se ha decidido a hacer de la serie X un nuevo baluarte de deportividad. Lo que hasta ahora todos conocemos como SUV (Sport Utility Vehicle), Bmw lo ha convertido en SAV (Sports Activity Vehicle). El resultado de su último experimento es el nuevo concepto X6, un Sport Activity Coupé, la versión más deportiva de la familia X y el primer coche que montará el Dynamic Performance Control combinado con la tracción total xDrive. El X6 concept es un cuatro puertas de 4,87 metros de longitud, con gran altura libre al suelo y con un centro de gravedad visual ligeramente inferior a lo normal. Es un modelo que pretende renovar las líneas conservadoras de la serie X de Bmw por otras de tendencia mucho más sport y algo más agresivas. El X5 demostró la importancia de las cualidades dinámicas en un coche de este segmento, mientras que el X3 consiguió más agilidad. El nuevo concept X6 combina una cosa con la otra y pretende ser una continuación lógica de estos modelos. Es mas largo y mas ancho (1,98 metros) que el X5.El color oscuro de la carrocería pretende realzar los cromados (umbrales de las puertas, entradas de aire y faros antiniebla) expresando en la medida de los posible su carácter deportivo. En el voladizo delantero (que parece algo más corto de lo que realmente mide) las entradas de aire son de un tamaño notable y están divididas por varillas cromadas. El nuevo X6 Concept monta llantas de aleación de 21 “con radios en forma de Y.Dos mejor que uno: el X6 será precisión absoluta La principal aportación tecnológica del X6 será la combinación del DPC con el xDrive. Esto es, ni más ni menos, lo mismo que decir que la tracción total funcionará de forma paralela con el nuevo sistema de control del chasis y transmisión. Simultáneamente en acción, darán mucha más precisión y un tacto más agradable al volante. El DPC es novedoso porque es el primer sistema que permite una alteración y distribución específica del par motor en el eje trasero. Si el DPC detecta subviraje en una curva, automáticamente variará la distribución del impulso mejorando la estabilidad a cualquier velocidad. Bmw está estudiando sobre este concepto la posibilidad de adaptarlo para un modelo híbrido definitivo (X6 Active Hybrid). Redacción AutoScout24.