BMW ha decidido incorporar a partir del próximo otoño numerosas mejoras en el sistema de iluminación del Serie 5. La más novedosa es la introducción del sistema de distribución variable de la iluminación. La marca alemana ha explicado que este sistema permitirá al conductor controlar los faros opcionales Bi-Xenon de forma inteligente. La primera vez que Bmw utilizó esta tecnología fue en su Serie 6, en el que la visibilidad se optimizaba al conducir línea recta, ya que éste mecanismo actúa en función de la velocidad y amplía el campo de visión del conductor ensanchando el haz de luz proyectado en la carretera. Así, en el momento en el que se circula por una zona urbana, el sistema "asegura" una distribución más ancha de la iluminación, para facilitar el reconocimiento de objetos que se aproximen por el otro lado de la calzada. Por su parte, al circular por zona interurbana este dispositivo amplía el campo de visión dando un mayor alcance al haz de luz y también iluminando el otro lado de la calzada. Además, las luces antiniebla se activan en los giros a velocidades menores de 70 kilómetros por hora, para iluminar mejor la carretera por la noche.La serie 5 podía contar con el sistema de iluminación adaptativa desde su lanzamiento en 2003, mientras que en 2005 se incorporó el asistente de luz en carretera. Después llegó el sistema Night Vision y finalmente a principios de año esta gama pudo contar con el sistema iluminación en curva.Redacción AutoScout24.