El máximo exponente de la gama Audi, el Audi A8 con motor de de 12 cilindros, incorporará próximamente como opción un nuevo sistema de frenos cerámicos. Comparados con los de acero, estos frenos ofrecen una vida útil muy superior, resistencia a la fatiga, menor peso y una mejor potencia de frenado.</br></br>El material con el que están hechos estos frenos proviene del sector aeronáutico y espacial. Utiliza carburo de silicio, muy duro y resistente a la abrasión, complementado por fibras de carbono que absorben las tensiones que se puedan producir. Desde su misma concepción, estos frenos son totalmente inoxidables e invulnerables a la corrosión. Su vida útil alcanza los 300.000 kilómetros en unas condiciones normales de uso diario, cuatro veces superior a lo que se consigue con discos de acero. Además, el grado de desgaste en su vida útil es de apenas 0,5 milímetros. </br></br>Por tanto, la capacidad de frenada de los vehículos que equipen este sistema no se ve reducida por el uso continuado ni las condiciones extremas de conducción, por lo que se garantiza una total seguridad en este aspecto durante toda la vida útil de los frenos.</br></br>Para el conductor la sensación al tacto de estos frenos es más preciso y el control sobre el pedal no se ve afectado por influencias externas como sacudidas debidas al estado del piso.</br></br>Se ha tenido en cuenta la espectacularidad estética de los vehículos donde se van a montar estos frenos, que usan llantas de 19 pulgadas. Dichos modelos son el Audi A8 W12 y el A8 L W12, que se podrán solicitar a partir del mes de julio de 2005.