A finales del próximo mes de septiembre, Peugeot comenzará la venta en España del 807, monovolumen de tamaño grande que sustituirá al 806 y que el Grupo PSA fabrica conjuntamente con el Grupo Fiat.Con una carrocería completamente nueva de 4,73 metros de longitud con dos puertas batientes en la parte delantera y dos puertas correderas en la parte trasera (que pueden ser automáticas), su techo realizado totalmente en aluminio, así como los retrovisores tipo "bandera" (incluyendo los intermitentes laterales), son representativos, de las soluciones técnicas innovadoras del 807.Se ha partido de la estructura y la plataforma procedente del 806, pero profundamente modificadas para aumentar la seguridad así como el comportamiento dinámico. El estilo interior es completamente nuevo, sencillo y refinado, puede admitir hasta siete asientos y destaca por su espacio, luminosidad y una notable modularidad.Las funcionales suspensiones son el resultado de una estructura y trenes rodantes evolucionados con un travesaño posterior deformable que hace la función de antivuelco. De este conjunto se obtiene una buena seguridad activa con un ESP, asistencia de frenado de urgencia, encendido automático de las luces de alerta y también el aviso de pinchazos de los neumáticos. La extensión de la seguridad antiaplastamiento y seguridad para los niños, son también elementos destacables de seguridad, así como siete cinturones y seis airbag cuyas dos cortinas protegen la cabeza de los ocupantes de las tres hileras de asientos.La modularidad interior es amplia, permite configuraciones múltiples muy fáciles de realizar, gracias a la arquitectura y al diseño inteligente de los asientos. El transporte de personas en alto numero, objetos voluminosos y las configuraciones mixtas, con asientos presentes o no a bordo, constituyen un amplio campo de posibilidades ofrecidas por el 807.En el apartado mecánico dispone de una amplia gama de motorizaciones ofreciendo, en la versión de gasolina los motores de 2,0 litros de 138 CV, 2,2 litros de 160 CV e incluso 3,0 litros V6 de 208 CV con caja de cambio automática y en la versión diesel, motores multiválvulas de 2,0 litros y 2,2 Hdi de 110 y 136 CV, todos ellos con filtro de partículas (FAP).El 807 es un monovolumen ubicado en el segmento de los “asequibles” que da respuesta a las multiples espectativas de sus usuarios, desde transportar objetos de gran volumen a ocuparse del bienestar a bordo de grandes y pequeños.